压缩机运转时的注意事项有那些及管道的振动原因解析

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压缩机负荷运转是在空车运转和吹洗完成后进行的。压缩机应按以下要求进行负荷运转：开车后逐渐关闭放空伐或油水吹除伐，在压缩机的1/4额定压力下运转1小时;在1/2额定压力下运转4-8小时;压缩机在最小压力下运转，无异常现象后，方得将压力逐渐升高。

运转过程中应检查下列项目：

1.润滑油的压力、温度和供油情况。油压在送入分配管系之前不得低于1公斤/厘米2。曲轴箱或机身内润滑油油湿应为：有十字头的压缩机不得超过60℃。无十字头的不得超过70℃。

2.压缩机运转是否平稳，各运动部件声音是否正常。

3.测量进、出口水温和检查冷却水供应情况，冷却水不允许断续地流和有气泡及堵塞等现象。冷却水排水温度不得超过40℃。

4.各连接法兰部分，轴封，进、排气伐、气缸盖和水套等，不得漏气、漏油、漏水。

6.各连接部分是否有松动现象。

7.测量各级排气温度和压力数值是否符合各技术条件的规定。

运转完毕后，拆检下列项目：

1.拆卸各级气伐，各级气缸前盖，检查气缸镜面摩擦情况，如有摩擦痕迹时应找出原因。

2.检查活塞杆表面摩擦情况，不应有磨痕及拉道现象。

3.拆卸各级气伐，检查伐片与伐体的贴合情况，伐片如有裂纹时，以备件换之。

4.检查十字滑板、与机身导轨摩擦面的摩擦情况。

5.拆卸连杆大头瓦、十字头销，检查摩擦面的摩擦情况。

6.更换机身内润滑油。压缩机初次运转后;由于机件各处进行磨合，和润滑油的清洗作用，有大量细碎的金属粉末进入润滑油，因此，机器经过24小时的工作后即应更换全部润滑油。运转200小时后，再次换新油一次。更换两次后，按定期维修要求换油。

压缩机管道的振动原因解析

压缩机是一种输送气体和提高气体压力的机器，压缩机的主要作用是对气体进行压缩及工艺合成，再进行气体输送后进行下一个工艺流程。其气体对设备的工艺要求十分严格。对于气体在管道流动过程中产生的气流脉动，从而与管道震动形成一定的谐振，将会对生产带来巨大的危害。那么，震动又是如何产生的呢？

压缩机用来进行输送化工原料的管道内部的介质多为流体，即气体或液体，因此管道以内部介质种类分为气体管道和液体管道。由于管道内流体参数往往是随时间而变化的，因而常导致管道振动。

管道震动的主要原因有三点：1）当液压系统中换向阀关闭，突然停止管道中液体流动，出现液压冲击，使管道产生振动；2）液压系统控制的运动部件制动时产生的液压冲击使管道产生振动；3）液体流经节流口处，将引起空穴现象，致使管道产生振动。

压缩机：将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。

活塞式压缩机工作原理：

压缩过程：活塞从下止点向上运动，吸、排汽阀处于关闭状态，气体在密闭的气缸中被压缩，由于气缸容积逐渐缩小，则压力、温度逐渐升高直至气缸内气体压力与排气压力相等。压缩过程一般被看作是等熵过程。

排气过程：活塞继续向上移动，致使气缸内的气体压力大于排气压力，则排气阀开启，气缸内的气体在活塞的推动下等压排出气缸进入排气管道，直至活塞运动到上止点。此时由于排气阀弹簧力和阀片本身重力的作用，排气阀关闭排气结束。